Uber lança novo design para o Uber Eats Delivery Drone
O Uber Eats e o Uber Elevate oferecerão jantar para dois via drone a partir do próximo verão em San Diego. Apresentado no Forbes Under 30 Summit da semana passada em Detroit, o design de drones de entrega apresenta seis rotores, asas rotativas e pode levar uma refeição para dois em seu corpo. Embora o tempo máximo de viagem do drone permaneça relativamente curto (oito minutos incluindo carga e descarga), ele tem capacidade de percorrer uma distância de 30 quilômetros, dividido em três pernas de 10 quilômetros (do ponto de carregamento de energia ao restaurante, do restaurante ao cliente e a volta para a base).
O plano atual envolve voar de restaurantes para um local de teste, no qual um motorista do Uber percorre a última milha para entregar ao consumidor. No entanto, de olho no futuro da entrega automatizada de última milha, a Uber também está pensando em pousar drones nos telhados dos carros de entrega.
É bastante provável que, em breve, começaremos a testemunhar a comercialização de drones autônomos para tudo, desde entregas de comida e produtos comprados na Amazon até ajuda humanitária. Se a tecnologia “pegar”, teremos dois principais impactos:
- Diminuição abrupta da contratação de humanos para entregas
- Aumento da contratação de humanos para a manutenção e programação de drones
UPS e o CVS entregam remédios através de drones pela primeira vez
Nesta semana, a UPS anunciou que sua subsidiária de entregas utilizando drones, a UPS Flight Forward, concluiu suas duas primeiras entregas de medicamentos a consumidores em Cary, Carolina do Norte. Ambas as entregas utilizaram o sistema de drones Matternet M2, agora aprovado pela FAA (no mês passado) para uso comercial da UPS.
Embora um operador remoto permanecesse à mão, ambas as entregas eram totalmente autônomas. Ao chegar ao destino, os drones pairavam cerca de 6 metros sobre cada propriedade para abaixar lentamente os pacotes por cabo e guincho até o chão. O anúncio ocorre apenas um mês após a Flight Forward obter sua certificação de transportadora aérea que permite que os drones da empresa “sobrevoem as pessoas à noite e fora da linha de visão dos operadores”.
Até agora, a UPS e a Matternet se concentraram principalmente nas entregas para a área da saúde, com mais de 1.500 entregas feitas por drones. A mudança para parceria com o CVS e inclusão de entregas residenciais é outro sinal que estamos acompanhando, indicando que o espaço aéreo urbano, trânsito de cargas e entregas personalizadas estão prestes a mudar significativamente.
Que novas oportunidades você acha que se abrem quando a entrega da última milha não está mais vinculada a caminhões e transporte rodoviário?
Adaptado de Peter Diamandis